Kamrem av AT-typ

Ingenjörer som designar linjära positioneringsmoduler, vertikala lyft och kartesisk portalrobot stöter ofta på problem med tandskjuvning, för tidigt slitage och glapp när de kör traditionella metriska bälten i T-serien under stort vridmoment. Uppgradering till en förstärktat-typ kamremtillhandahåller en avancerad lösning för rörelsekontroll, som levererar högt skjuvmotstånd, upprepningsnoggrannhet på millimeternivå och viskande tyst drift över krävande automatiserade produktionslinjer.

Advanced Tooth Profile Engineering vs T-Series

Standard metriska bälten i T-serien (som T5 eller T10) har en enkel trapetsformad profil med en 40° flankvinkel och skarpa 90° hörn vid krönet och roten. Under kraftigt dynamiskt vridmoment koncentreras spänningen intensivt vid de skarpa hörnen, vilket gör standard-T-bälten mottagliga för lokalt slitage och tandskjuvning.

AT-profilen omstrukturerar i grunden denna geometri genom tre distinkta designförbättringar:

Ökad tandsektion och massa

AT-profilen utökar både tandbredd och rottjocklek. Till exempel har en AT10-tand en basbredd på 5,00 mm jämfört med cirka 3,48 mm på ett konventionellt T10-bälte, vilket tillför en betydande gummimassa för att motstå skjuvkrafter.

Brantare 50° flankvinkelgeometri

Genom att öka flankvinkeln från 40° till 50° utökas kontaktytan mellan remtanden och remskivans spår. Denna bredare flankyta fördelar drivkrafterna jämnt, vilket avsevärt minskar tandens böjningsdeformation under kraftig acceleration.

Stressavlastande bågövergångar

Genom att införliva helt rundade bågövergångar vid både tandtoppar och rötter – matchat med rundade remskivor – eliminerar skarpa hörnspänningspunkter helt. Den här mjuka övergången ökar tandskjuvhållfastheten, förlänger livslängden för flexutmattning med nästan 50 % och sänker ljudnivåerna för mesh med 10 till 15 dBA.

Tre-lagers kompositkonstruktion

Kaihong använder förstklassiga elastomerblandningar och höghållfasta förstärkningslinor byggda för att hantera dynamiska reverserande belastningar utan stigning.

Förlängning nära noll för linjär positionering

Det interna lastskelettet har spirallindade dragkord av glasfiber som bibehåller exakt stigningslängd under dynamisk belastning. Genom att förhindra sladdsträckning eliminerar bältet förlorad rörelse och "krypning" under höghastighetsindexering, vilket fungerar som ett flexibelt, underhållsfritt alternativ till metallkulskruvar.

Renrumsdrift utan smörjning

Den här torrdrivningslösningen fungerar utan oljesmörjning, metall-till-metall-slitage eller rostgenerering och förhindrar helt oljeförorening av arbetsstycket i livsmedels-, läkemedels-, pappers- och textiltillverkningsutrustning.

Dimensionell matris och minimigränser för böjning

Kaihong tillverkar kuggremmar av typ med fyra primära metriska stigningsspecifikationer för att stödja mikromanöverdon upp till tunga industriella portalsystem:

Designnotering och böjningsgränser:Artikelnummer följer standard B2B-beteckningar (t.ex.660-AT10-32representerar en 660 mm stigningslängd, AT10-profil och 32 mm bredd). Vid konstruktion av spännare och rullhjul på baksidan, observera minsta tillåtna böjningsdiametrar för remskivor: cirka 15 mm för AT5, 20 mm för AT10 och 40 mm för AT20.

Applikationspositionering efter serie

• AT3-serien:Designad för mikroprecisionsenheter, optiska testinstrument och kompakta medicinska ställdon.
• AT5-serien:Stödet för små precisionsdrivningar där snäva monteringsutrymmen kräver skivor med liten diameter.
• AT10-serien:Den allmänna industriella standarden (tillgänglig i bredder upp till 150 mm), erbjuder optimal vridmomentdensitet för servodrivningar, linjära moduler och vertikala Z-axellyftar.
• AT20-serien:Konstruerad för extremt högt vridmoment, långa tunga transportlinjer och tunga materialhanteringsportaler.

Högprecisionsautomationsapplikationer

Tack vare sin höga skjuvhållfasthet, styva tandingrepp och låga glapp, en industriellat-typ kamremspecificeras för avancerade automatiserade sektorer:

• Linjär rörelse och vertikala lyft:Kartesiska portalrobotar, automatiserade glidbord, fackverksmanipulatorer, servopositioneringsmoduler och AS/RS-staplingskranar Z-axel vertikala lyft.
• CNC och bearbetningsutrustning:Laserskärare, CNC-gravyrmaskiner, borr-/fräshuvuden och drivaxlar för 3D-utskrift.
• Förpackning och höghastighetstransport:Automatiserade fyllningsmaskiner, höghastighetsetiketteringsenheter, kartongförslutare, formblåsningslinjer och elektroniska monteringssorterare.
• Textil och automatisk träbearbetning:Tygklippningsmaskiner, automatiska panelsågar, möbelproduktionslinjer och CNC-fräsar för trä.

Urvalssteg och matchningsregler för remskivor

Att följa korrekta tekniska urvalsriktlinjer och remskivamatchningsregler säkerställer lång livslängd och förhindrar att tand klättrar.

3-stegs arbetsflöde för inköp

1. Välj Pitch-profil:Välj AT3/AT5 för kompakta, lätta uppsättningar, AT10 som den allmänna stöttepelaren eller AT20 för tunga, långa applikationer.
2. Välj typ av draglina:Specificera standard fiberglassladd med hög modul, eller välj aramid (Kevlar) sladd för enheter som utsätts för kraftiga stötbelastningar och frekventa motoromkastningar.
3. Beräkna längd och säkerhetsfaktor:Beräkna erforderlig stigningslängd (för en drivning med två remskivor: $L = 2C + \frac{\pi(D_1+D_2)}{2} + \frac{(D_2-D_1)^2}{4C}$), runda av till ett standardtandantal och belastningstabeller för korsreferensbredd med en säkerhetsmarginal på 20 % till 30 %.

Remskiva profilkompatibilitet och noll-backlash-alternativ

AT-profilbälten har specifika 50° flankvinklar ochmåste endast paras med AT-profil remskivor. De får aldrig bytas ut mot remskivor i T-serien, HTD eller GT. För maximal positioneringsnoggrannhet i servodrivningar, specificeraTyp 0 (Noll-Backlash)ellerSE specialkopplingsremskivorför att eliminera spel mellan remtänder och remskivor under riktningsväxlingar.

FAQ

F: Vad är den primära funktionella skillnaden mellan ett bälte av AT-typ och ett standardbälte av T-typ?

Kamremmen av atyptyp har en bredare tandrot, en brantare 50° flankvinkel (mot 40° på T-typer) och helt rundade krön och rotövergångar. Den här konstruerade formen ökar tandskjuvhållfastheten och ger över 30 % högre vridmomentkapacitet, nästan 50 % längre livslängd för flexutmattning och 10 till 15 dBA lägre ingreppsljud än standardremmar i T-serien med samma bredd.

F: I vilka fysiska leveransformat kan Kaihong tillverka bälten i AT-serien?

Kaihong levererar bälten i AT-serien i tre standardkonfigurationer:Öppna bälten(för linjära ställdon och fram- och återgående positioneringssystem med långa slag),Skarvade / sammanfogade bälten(för transportutrustning där maskinaxlar inte kan demonteras), ochSömlösa ändlösa gjutna bälten(kontinuerlig konstruktion för kraftöverföring med högt vridmoment).

F: Vilka anpassade stödmodifieringar och specialiserade föreningar finns tillgängliga?

Kaihong tillhandahåller skräddarsydda alternativ inklusive icke-standardiserade bredder, extra tjocka underlag, ytspår, stödperforeringar, integrerade styrklossar, livsmedelsgodkända polyuretanformuleringar (PU), antistatiska (ledande) sammansättningar och högtemperaturelastomerformuleringar byggda efter kundens ritningar eller fysiska prover.

Partner med Kaihong för Direct Factory Supply

Letar du efter hållbara drivkomponenter med hög precision för linjära positioneringssystem eller global ersättningsförsörjning? Certifierad tillISO 9001:2015ochISO 14001:2015, Kaihongupprätthåller en rigorös kvalitetskontroll av inkommande råmaterial, vulkaniseringsgjutning och provtagning av batch-pitch-tolerans.

Begär ett tekniskt förslag:Skicka in dina önskade stigningsspecifikationer (AT3, AT5, AT10, AT20), rembredder, drivlängder eller årliga inköpsprognoser idag för att få gratis hjälp med dimensionering av enheten och en direkt fabriksgrossistoffert inom 24 timmar.