Produkter
TSCO tandkilbälte
  • TSCO tandkilbälteTSCO tandkilbälte
  • TSCO tandkilbälteTSCO tandkilbälte
  • TSCO tandkilbälteTSCO tandkilbälte
  • TSCO tandkilbälteTSCO tandkilbälte

TSCO tandkilbälte

Kaihong tsco tandkilbälte representerar en specialiserad dubbel-hybrid drivkomponent som innehåller positiva bågsynkrona tänder på ena sidan och högfriktions längsgående V-ribbor på baksidan. Denna kombinerade geometri möjliggör positiv hastighetsförhållandekontroll på den tandade sidan samtidigt som den tillåter kontrollerad friktionsglidning under extrem överbelastning för att skydda motorer och rullaxlar.

Genom att använda en Kaihong tsco tandkilrem med dubbla funktioner kombineras den halkfria timingnoggrannheten hos en synkron rem med överbelastningsfriktionsdämpningen hos en flerribbad kilrem till en enda, kompakt kraftöverföringskomponent. Varje bälte levererar exceptionell stigningsstabilitet, ingen oljerester och pålitlig livslängd i renrumslivsmedelsbearbetning, textilmaskiner och automatiserade materialhanteringssystem över hela världen.

Dubbelhybrid kinematisk mekanik

Hybridarkitekturen placerar lika långa bågprofiltänder längs den inre ytan och kontinuerliga längsgående V-formade ribbor över den yttre bakytan. Denna dubbelsidiga design löser de motstridiga kraven på exakt hastighetssynkronisering och mekanisk överbelastningssäkerhet:

Synkroniserat hastighetsförhållande på det tandade ansiktet

Den bågtandade sidan griper direkt in i en synkron remskiva för att bibehålla ett exakt, glidfritt rotationsförhållande. I mjölmalningsapplikationer bestämmer denna fasta hastighetsskillnad mellan de snabba och långsamma malande valsarna direkt mjölextraktionskonsistensen och partikelstorlekens kvalitet.

Kontrollerad friktionsglidning på det räfflade ansiktet

Den flerribbade baksidan överför kraft genom sidoväggsfriktion. Om främmande material kommer in i slipvalsarna eller om det uppstår en allvarlig mekanisk stopp, glider den räfflade sidan vid toppbelastning. Denna kontrollerade slirning tappar bort överdrivet vridmoment, förhindrar utbränning av motorn och skyddar dyra rullaxlar från strukturella skador.

Självspårande drift utan remskivflänsar

De längsgående V-ribborna som löper i matchande remskivor ger en naturlig axiell spårning. Detta eliminerar remdrift och eliminerar behovet av höga remskivors sidoflänsar, vilket sparar värdefullt axiellt monteringsutrymme inuti kompakta maskinkapslingar.

Hybriddimensionsmatris och profilspecifikationer

Kaihong tillverkar dubbla hybriddrivremmar över vanliga metriska tand-och-ribba-profilkombinationer för att passa OEM-spannmålsmaskiner och industriell bearbetningsutrustning:

Tsco Tooth Wedge Belt 

Typ H8M-PK R8M-PK S8M-PK S10M-PK R10M-PL R12M-PL H14M-PL
Tanddelning P1 (mm) 8.0 8.0 8.0 10.0 10.0 12.0 14.0
Tandhöjd h1 (mm) 3.38 3.20 3.05 3.80 4.30 4.80 6.00
Ribbstigning P2 (mm) 3.56 3.56 3.56 3.56 4.70 4.70 4.70
Ribbhöjd h2 (mm) 2.40 2.40 2.40 2.40 3.40 3.40 3.40
Total höjd h (mm) 7.78 7.60 7.45 8.20 10.40 10.90 12.80

Rena industriella tillämpningssektorer

Eftersom den dubbla ytantsco tandkilbältefungerar utan fettbad eller flytande oljesmörjning, den fungerar som en primär drivkomponent i föroreningskänsliga produktionsmiljöer:

  • Spannmåls- och jordbruksbearbetning:Snabba och långsamma valsdrifter i mjölvalskvarnar, vetemalningsmaskiner, risskalare och spannmålsrenare.
  • Mat- och dryckeslinjer:Maskiner för degblandning, mattransport i renrum, torkutrustning och automatiserade förpackningslinjer.
  • Pappers- och textiltillverkning:Multi-roller synkrona kalenderdrivningar, garndragningssystem, höghastighetslindningshuvuden och banslitsmekanismer.
  • Kompakt serpentinsystem:Fleraxlade bearbetningssystem som kräver samtidig tidsinkoppling, drivning med omvänd friktion och S-kurvor.

Monteringsprocedurer och underhållsprotokoll

Att följa korrekta installationssteg och inspektionsrutiner säkerställer optimal vridmomentöverföring och förhindrar sladdskador.

Verifiering med fyra parametrar före montering

Innan du installerar ett ersättningsbälte, bekräfta fyra väsentliga dimensionsmått: stigningslängd, kuggstigning (P1), revbensdelning (P2) och antal revben. Se till att remskivans profil matchar den tandade ytan (t.ex. HTD-, RPP- eller STS-profiler) och att den flerribbade remskivan matchar PK- eller PL-ribbkonturen. Byt ut rostade eller hårt slitna remskivor innan remmontering.

Zero-Force verktygsfri installation

Lossa motorbasjusteringen eller spännaren helt innan du monterar remmen över remskivorna. Tvinga eller bänd aldrig in remmen i remskivor med skruvmejslar eller kofot; nyfiken bryter det inre dragelementet av glasfiber, vilket skapar dolda sladdskador som orsakar plötsligt snäpp i bältet under belastning.

Renlighet Underhåll & Återspänning

Upprätthåll måttlig driftsspänning med hjälp av en spänningsmätare – överdrivet slack riskerar att tänderna hoppar och friktionsglidning, medan överspänning ökar belastningen på axellager. Rengör regelbundet mjöldamm, kornagnar och torrt skräp från både tandade och räfflade ytor för att bibehålla optimalt grepp och förhindra för tidigt slitage på flankerna.

Vanliga frågor om tekniska källor

F: Vilken är den största fördelen med en hybrid kuggrem jämfört med att köra en vanlig dubbelsidig kamrem?

Ett dubbelsidigt standardkuggrem har positiva kuggtänder på båda sidorna, vilket ger inget skydd mot överbelastning. I valsverksapplikationer kan ett oväntat stopp med dubbelsidiga kamremmar knäppa av remmen eller bryta rullaxeln. Atsco tandkilbälteger timingprecision på dess tandade yta samtidigt som den möjliggör kontrollerad friktionsslirning på dess räfflade baksida, vilket skyddar dyra motordrivningar och fräsvalsar under överbelastning.

F: Hur skiljer sig PK- och PL-revbensbeteckningarna på baksidan?

Ribbbeteckningen "PK" har en mindre ribbstigning (3,56 mm) och ribhöjd (2,40 mm), designad för lättare vridmomentdrivningar och mindre remskivdiametrar. Ribbbeteckningen "PL" har en större revbensstigning (4,70 mm) och ribbanhöjd (3,40 mm), konstruerad för medel- till tunga industriella rullbearbetningssystem som kräver högre friktionsbelastningskapacitet.

F: Kan Kaihong leverera anpassade ribbantal, icke-standardiserade längder och matchande remskivor?

Ja. Kaihong tillhandahåller omfattande teknisk support, inklusive skräddarsydd breddslitsning, icke-standardiserade ribbantal, speciella stigningslängder, högtemperatur- eller oljebeständig gummiblandning och specialbearbetade matchande kedjehjul och flerribbad remskivor skräddarsydda efter kundens utrustningsritningar.

Partner med Kaihong för Direct Factory Supply

Uppbackad av årtionden av specialiserad erfarenhet av gummikraftöverföringsteknik, är Kaihong certifierad förISO 9001:2015ochISO 14001:2015. Vår tillverkningsanläggning upprätthåller strikt kvalitetsinspektion i hela processen över råmaterialtester, gjutning och satsvis provtagning av dubbelsidiga profildimensioner.

Begär ett tekniskt förslag:Skicka in din maskinmodell, nödvändiga profilspecifikationer (H8M-PK, R8M-PK, S8M-PK, S10M-PK, R10M-PL, R12M-PL, H14M-PL), rib counts eller årliga köpprognoser idag för att få gratis support för val av drivenhet och en direkt fabriksoffert inom 24 timmar.

Skicka förfrågan
Kontaktinformation
Om du har några frågor om en offert eller ett samarbete får du gärna maila eller använda följande förfrågningsformulär. Vår säljare kommer att kontakta dig inom 24 timmar.
X
Vi använder cookies för att ge dig en bättre webbupplevelse, analysera webbplatstrafik och anpassa innehåll. Genom att använda denna sida godkänner du vår användning av cookies. Sekretesspolicy
AvvisaAcceptera