Kaihong lindade smala kilremmar är designade för kompakta, kraftfulla drivningar som används inom jordbruk, kompressorer, gruvdrift, konstruktion, industrifläktar, pumpar, dieselhjälpmedel och relaterad utrustning. Den 40° smala kilprofilen, skyddande canvas omslag, förstärkt gummistruktur och dragkord av polyester eller aramid ger hög effektkapacitet, kompakt installation, föroreningsbeständighet och stabil drift under krävande förhållanden.
Kaihong tillverkar lindade smala kilremmar för jordbruksmaskiner, kompressorer, gruvutrustning, industrifläktar, pumpenheter, entreprenadmaskiner, dieselhjälpmedel och andra kompakta enheter som utsätts för damm, oljedimma, stötar, vibrationer och kontinuerliga belastningar.
Jämfört med klassiska kilremmar överför den smala kilprofilen mer kraft inom ett mindre remskivaarrangemang. Den gummidoppade canvas-omslaget skyddar bältet från nötning och föroreningar, medan högmodulerade polyester- eller aramidkord ger dimensionsstabilitet och låg töjning.
Beroende på remtyp och driftsförhållanden kan remmen ge cirka 50%–100% högre kraftkapacitet än klassiska kilremmar med samma bredd, 90%–97% transmissionseffektivitet och linjehastigheter på cirka 40–50 m/s.
Produktjämförelse
Inlindad smal kilrem vs klassisk kilrem
Jämförelseobjekt
Inlindad smal kilrem
Klassisk kilrem
Tvärsnitt
Smal kilprofil
Bredare konventionell profil
Effektkapacitet
Ungefär 50 %–100 % högre under jämförbara förhållanden
Lägre effektkapacitet för samma bredd
Installationsutrymme
Kräver mindre remskivabredd och kompakt drivutrymme
Kräver mer utrymme för likvärdig effekt
Antal bälten
Färre bälten kan behövas
Fler bälten kan behövas
Remskiva kontakt
Högre kilkraft och förbättrad sidoväggskontakt
Standard sidoväggskontakt
Yttre skydd
Tyglindad yta motstår nötning och kontaminering
Kan använda lindad eller rå konstruktion beroende på typ
Dimensionell stabilitet
Hög, speciellt med aramidsnören
Beror på sladdmaterial och konstruktion
Typisk användning
Kompakta, kraftfulla, stötbelastade enheter
Generella industri- och jordbruksdrifter
Överbelastningsbeteende
Kan ge kontrollerad glidning vid tillfälliga överbelastningar
Kan även glida, men kan kräva fler bälten för likvärdig effekt
Underhållsutrymme
Minskad remskivabredd kan förenkla layouten
Större remskivor kan behövas
Inlindad smal kilrem vs kilrem med rå kant
Jämförelseobjekt
Inlindad smal kilrem
Raw-Edge kuggrem
Ytkonstruktion
Skyddande tygomslag
Exponerade eller gjutna kuggade sidoväggar
Nötningsbeständighet
Starkt skydd mot damm, grus och upprepad kontakt
Bra flexibilitet, men ytskydd beror på blandning
Flexibilitet
Lämplig för vanliga smalprofilsystem
Ofta bättre för mindre remskivor
Kontamineringsbeständighet
Tyglager hjälper till att skydda gummikroppen
Kan vara känsligare för direkt nötning och kemisk exponering
Buller och vibrationer
Generellt stabil och kontrollerad
Kan ge effektiv drift men kan ha olika ljudegenskaper
Passar bäst för
Kompakta enheter som kräver skydd och hållbarhet
Högböjande drev med små remskivor
Jämförelse av urval efter applikation
Applikationsvillkor
Rekommenderad konfiguration
Huvudorsak
Kompakt remskisarrangemang
SPZ, SPA, SPB eller SPC smal sektion
Högre effektkapacitet i begränsat utrymme
Standard jordbruksdrift
Konstruktion av polyesterkord
Balanserad kostnad och prestanda
Hög stötbelastning eller hög effekt
Aramid sladdkonstruktion
Högre draghållfasthet och lägre töjning
Damm, grus eller oljedimma
Inlindad konstruktion med lämplig gummiblandning
Förbättrat ytskydd
Liten remskiva diameter
Bekräfta minsta remskivadiameter före val
Förhindrar överdriven böjspänning
Multi-remdrift
Samma typ, längd, konstruktion och produktionssats
Förbättrar lastdelning och bältesmatchning
Exakt synkronisering krävs
Synkronbälte istället för lindad smal kilrem
Positivt tandingrepp
Tillfälligt överbelastningsskydd föredras
Inlindad smal kilrem
Kontrollerad slirning kan minska stötöverföringen
Specifikationer
Datumbreddsstorlekar
Typ
Tonhöjdsbredd
Bältes bredd
Tjocklek
Vinkel
SPZ
8,5 mm
10 mm
8 mm
40°
SPA
11 mm
13 mm
10 mm
40°
SPB
14 mm
17 mm
14 mm
40°
SPC
19 mm
22 mm
18 mm
40°
Effektiva breddstorlekar
Typ
Tonhöjdsbredd
Bältes bredd
Tjocklek
Vinkel
9N / 9NJ
Ej tillämpligt
9,5 mm
8 mm
40°
15N / 15NJ
Ej tillämpligt
16 mm
13,5 mm
40°
25N
Ej tillämpligt
25,5 mm
23 mm
40°
Dimensionell bekräftelse
Faktiska dimensioner, toleranser, remlängder och prestandavärden bör bekräftas enligt den valda standarden, remskivans design och tillämpning.
Konstruktion och prestanda
Skyddslindad struktur
Bältet har en kompositstruktur med gummidoppad polyester-bomull eller polyesterduk. Detta yttre skikt hjälper till att motstå nötning från damm, lera, grus och oljedimma samtidigt som det skyddar remmen vid upprepad kontakt med remskivan.
Gummikudde och kompressionsskikt
Det övre gummilagret absorberar stötar och stödjer bältets ryggstabilitet. Fiberförstärkt kuddgummi förbättrar vidhäftningen mellan de inre skikten och hjälper till att minska delaminering under kontinuerlig drift.
Dragkabelförstärkning
Sträcktrådar av polyester eller aramid ger låg töjning och stabil kraftöverföring. Fiberförstärkt kompressionsgummi förbättrar sidostyvheten, värmebeständigheten och remskivans ingrepp.
Smal kilprofil
Standard kilvinkel är 40°. Dess smala profil och konkava sidoväggar förbättrar remskivans kontakt och kilkraft, vilket möjliggör högre kraftöverföring i en kompakt drivning. I vissa applikationer kan en SPB-rem ersätta cirka två till tre klassiska B-sektionsremmar, vilket minskar remskivans bredd och underhållskraven.
Remskiva Diameter Referens
Minsta referensremsdiametrar kan inkludera cirka 63 mm för SPZ, 90 mm för SPA, 140 mm för SPB och 224 mm för SPC. Faktiska gränser beror på bälteslängd, hastighet, belastning och utrustningsdesign.
Huvudapplikationer
Jordbruksmaskiner
Inlindade smala kilremmar används i skördetröskor, balpressar, jordfräsar, majsskördare och andra jordbruksmaskiner. De är också lämpliga för luftkompressorer, fläktar, kyltornsfläktar, ventilationssystem och pumpenheter.
Gruvdrift och materialhantering
För gruv- och materialhanteringsutrustning kan applikationer inkludera krossar, blandare, transportörer, vibrerande siktar och sandtvättmaskiner. Annan lämplig utrustning inkluderar fläktdrivningar för dieselmotorer, vattenpumpar, generatorer, gaffeltruckar och entreprenadmaskiner.
Industriell utrustning
Banden kan också användas i textilmaskiner, träbearbetningsutrustning, sågar, tryckmaskiner och andra industriella enheter. Den inslagna konstruktionen ger extra skydd i miljöer som innehåller damm, lera, grus, oljedimma och vibrationer. Kontrollerad slirning under tillfälliga överbelastningar kan också hjälpa till att skydda motorer, växellådor och driven utrustning.
Riktlinjer för urval
Ansökningsinformation
Innan du beställer, bekräfta remsektionen, remlängden, remskivans spårprofil, remskivans diameter, centrumavstånd, tillgängligt installationsutrymme, arbetshastighet, överförd effekt, spännningsmetod, arbetstemperatur, föroreningsnivå, stötbelastning, arbetscykel och förväntad livslängd.
Val av sladd
Polyestersnören är lämpliga för standard- och tunga applikationer. Aramidsladdar rekommenderas för högre effekt, högre hastighet, större stötbelastningar, lägre töjning eller förbättrad dimensionsstabilitet.
Multi-Belt Drive Matchning
För drivning med flera remmar, använd remmar med samma typ, längd, konstruktion och produktionssats när det är möjligt. Gamla och nya remmar ska inte blandas i samma drivning.
Installation och underhåll
Korrekt installation
Minska mittavståndet eller släpp spännmekanismen före installation. Bänd aldrig in remmen i remskivan med en skruvmejsel eller något annat vasst verktyg, eftersom det kan skada omslaget, sidoväggarna och draglinorna.
Spänning och inriktning
Ställ in spänningen enligt utrustningstillverkarens specifikation. Felaktig spänning kan orsaka halka, värmeutveckling, glasering, överbelastning av lager och för tidigt fel.
Kontrollera remskivans inriktning, spårets skick, flänsskador och ytslitage. Som en allmän referens bör ansiktsavbrott normalt förbli vid eller under 1°, beroende på utrustningsspecifikationen.
Besiktning och byte
Byt ut hela bältessatsen när en rem går sönder. Inspektera bältena regelbundet för sprickor, glasering, sliten omslag, exponerade snören, kantslitage, oljemättnad, onormalt damm, brännande lukt, vibrationer, glidning och ojämn spårning.
Bältet behöver inte smörjas. Håll remskivans ytor fria från olja och fett.
Förvaringsvillkor
Förvara bälten på en sval, torr, ren och ventilerad plats borta från solljus, ozon, värme, olja, bränsle, lösningsmedel och kemikalier. Håll bältena i sin naturliga öglaform och undvik skarpa vikning, vridning, smala krokar eller kraftig kompression.
B2B-anpassning och kvalitetskontroll
Tillgängliga bältestyper
Kaihong stöder SPZ-, SPA-, SPB- och SPC-sektioner, såväl som 9N, 9NJ, 15N, 15NJ och 25N typer. Köpare kan välja draglinor av polyester eller aramid enligt den kraft, hastighet och driftsförhållanden som krävs.
Anpassningstjänster
Kaihong stöder också applikationsspecifika gummiblandningar, anpassade längder och dimensioner, OEM-ersättningsutveckling, varumärkesmärkning med egna märken, lasermärkning, tryckta förpackningar, streckkodsetiketter, instruktionskort, matchade bältessatser, provtestning och teknisk utvärdering.
Kvalitetskontroll
Enligt ISO9001 och ISO14001 ledningssystem kontrollerar Kaihong bältesdimensioner, kordposition, gummihårdhet, draghållfasthet, töjning, vidhäftning, värmeåldring, nötningsbeständighet, yttillstånd och batchkonsistens.
Vanliga frågor
Vad är en inlindad smal kilrem?
Det är en kraftfull kilrem med en smal kilprofil, skyddande tygomslag, förstärkta gummilager och högmodulerade dragsnören för kompakta och krävande drivningar.
Hur skiljer den sig från en klassisk kilrem?
Dess smala profil ger högre kraftkapacitet inom ett mindre tvärsnitt, vilket tillåter färre remmar och smalare remskivor i många applikationer.
Varför är bältet lindat?
Canvas-omslaget skyddar remmen från nötning, damm, lera, grus, oljedimma och upprepad kontakt med remskivor.
Kan det ersätta ett synkront bälte?
Endast när det är godkänt av utrustningens design. En lindad smal kilrem kan tolerera kontrollerad slirning under överbelastning men kan inte ge positiv synkronisering av en synkron rem.
Krävs det smörjning?
Nej. Smörjmedel minskar friktionen och kan skada remmen.
Varför misslyckas det i förtid?
Vanliga orsaker är felaktig spänning, felinställning, slitna remskivor, otillräcklig remskivadiameter, för hög hastighet, överbelastning, förorening, felaktig installation, nyfikenhet och blandning av gamla och nya remmar.
Om du har några frågor om en offert eller ett samarbete får du gärna maila eller använda följande förfrågningsformulär. Vår säljare kommer att kontakta dig inom 24 timmar.
Vi använder cookies för att ge dig en bättre webbupplevelse, analysera webbplatstrafik och anpassa innehåll. Genom att använda denna sida godkänner du vår användning av cookies. Sekretesspolicy