Inlindad kilrem

Kaihong tillverkar lindade kilremmar för jordbruksmaskiner, kompressorer, gruvutrustning, industrifläktar, pumpar, entreprenadmaskiner, dieselhjälpmedel och andra drivsystem som utsätts för damm, oljedimma, vibrationer, stötar och kontinuerliga belastningar. Med ISO9001- och ISO14001-certifieringar tillhandahåller Kaihong konsekventa dimensioner, stabil kvalitet, OEM-support och pålitlig leverans till distributörer, maskintillverkare och eftermarknadsmärken.

Produktfördelar

Inlindade kilremmar använder en tygklädd konstruktion som skyddar gummikroppen från damm, grus, lera, oljedimma och nötning. Kåpan hjälper också till att kontrollera slitaget vid upprepad kontakt med remskivor.

Bältet kombinerar en V-formad profil, gummidoppad canvas omslag, förstärkta gummilager och dragkord av polyester eller aramid. Polyestersnören ger balanserad styrka, flexibilitet, dimensionsstabilitet och kostnadseffektivitet. Aramidsladdar är tillgängliga för applikationer med hög effekt, hög hastighet och svåra stötbelastningar som kräver lägre förlängning.

Beroende på remsektionen och driftsförhållandena kan standardlindade kilremmar överföra cirka 1,5–15 kW per rem, medan tunga eller smala sektionskonstruktioner kan bära cirka 5–45 kW per rem. Dessa är endast referensintervall. Den slutliga kapaciteten beror på remhastighet, remskivans diameter, hastighetsförhållande, lindningsvinkel, spänning, inriktning, servicefaktor och arbetscykel.

Jämfört med kuggremmar med rå kant, ger Wrapped V-Belts generellt sett bättre skydd mot damm, grus, lera och ytnötning. Kuggremmar kan erbjuda större flexibilitet på mindre remskivor.

Produktjämförelse

Inlindade kilremmar överför kraft genom friktion och kilkraft. De kan glida vid överbelastning och är inte lämpliga för tillämpningar som kräver exakt synkronisering.

Konstruktion

Skyddande dukskydd

Det gummidoppade överdraget i polyester-bomull eller polyester skyddar remmen från damm, lera, grus, oljedimma och upprepad kontakt med remskivor.

Gummilager

Topp-, botten- och kompressionsgummiskikten bibehåller bältesprofilen, absorberar stötar och stödjer flexibiliteten. Föreningar kan väljas efter temperatur, nötning, oljedimma och belastningskrav.

Dragsladd

Polyestersnören är lämpliga för standard- och tunga applikationer. Aramidsnören ger lägre töjning och förbättrad dimensionsstabilitet för applikationer med hög effekt, hög hastighet och stötbelastning.

Kilremsprofil

Den V-formade profilen griper in i remskivans spår för att generera kilkraft. Korrekt matchning mellan remsektionen och remskivans spår är avgörande för stabil drift och lång livslängd.

Specifikationer

Standard kilremssektioner

Smala kilremssektioner

*Detta är referensintervall, inte garanterade betyg. Slutlig kraftkapacitet måste bekräftas enligt remhastighet, remskivadiameter, lindningsvinkel, spänning, servicefaktor, temperatur och arbetscykel.

Huvudapplikationer

Jordbruksmaskiner

Används i skördetröskor, balpressar, jordfräsar, majsskördare, traktorer och relaterad utrustning. Tygöverdraget hjälper till att skydda bältet från åkerdamm, jord, grus och vibrationer.

Kompressorer och pumpar

Lämplig för luftkompressorer, vattenpumpar, generatoraggregat, kyltornsfläktar, ventilationssystem och fläktar som arbetar under kontinuerlig belastning.

Gruvdrift och materialhantering

Appliceras på krossar, blandare, transportörer, vibrerande siktar och sandtvättmaskiner där nötnings- och kontamineringsbeständighet är viktigt.

Bygg- och dieselutrustning

Används i entreprenadmaskiner, gaffeltruckar, dieselfläktdrifter, hjälpdrivningar och vattenpumpar som utsätts för stötbelastningar och ändrade driftsförhållanden.

Industrimaskiner

Lämplig för textilmaskiner, träbearbetningsutrustning, sågar, tryckmaskiner och industrifläktar.

Remskiva och drevkrav

Remskivorna måste vara rena, korrekt profilerade och fria från vassa kanter, överdrivet slitage, olja och inbäddade partiklar. Slitna spår kan orsaka glidning, vibrationer, ojämnt slitage och överhettning.

Den faktiska minsta remskivans diameter beror på remsektionen, remlängden, hastigheten, kraften, spänningen, böjningsfrekvensen och utrustningens design. Köpare bör bekräfta remskivans kompatibilitet innan de väljer en lindad kilrem.

För flerremsdrift, använd remmar med samma sektion, längd, konstruktion och helst samma produktionssats. Blanda inte gamla och nya bälten eftersom ojämn elasticitet och längd kan orsaka ojämn belastning.

Beställningsinformation

Innan du beställer, bekräfta remsektion och längd, original remnummer eller utrustningsmodell, remskivans spårprofil och diameter, centrumavstånd och installationsutrymme, arbetshastighet och överförd effekt, spännningsmetod, temperatur och föroreningsnivå, stötbelastning och arbetscykel.

Polyestersnören är lämpliga för standardapplikationer, medan aramidsnören rekommenderas för hög effekt, hög hastighet, svåra stötbelastningar och krav på låg töjning. Originalprover, ritningar eller tekniska data kan hjälpa Kaihong att bekräfta den korrekta konstruktionen.

Installation och underhåll

Minska mittavståndet eller släpp spännmekanismen före installation. Placera remmen i remskivans spår utan att tvinga den eller använda vassa verktyg.

Ställ in spänningen enligt utrustningstillverkarens specifikation. Felaktig spänning kan orsaka glidning, överhettning, överbelastning av lager och för tidigt slitage.

Kontrollera remskivans inriktning före drift. Efter installationen, kör utrustningen med låg hastighet och inspektera vibrationer, buller, spårning och temperatur.

Inspektera regelbundet efter sprickor, glasering, sliten omslag, exponerade snören, kantslitage, oljemättnad, onormalt gummidamm, brännande lukt och ojämn spårning. Smörj inte remmen och håll remskivans ytor fria från olja och fett.

Lagring

Förvara bälten på en sval, torr, ren och ventilerad plats borta från direkt solljus, ozon, värme, olja, bränsle, lösningsmedel och kemikalier.

Håll bältena i sin naturliga öglaform. Undvik skarpa vikning, vridning, smala krokar, kraftig kompression och permanent deformation.

B2B-anpassning och kvalitetskontroll

Kaihong stöder standard och smala kilremssektioner, dragkord av polyester eller aramid, anpassade längder, gummiblandningar, OEM-ersättningsutveckling, privat märkning, lasermärkning, tryckta förpackningar, streckkodsetiketter, matchade bältessatser, provtestning och batchspårbarhet.

Enligt ISO9001 och ISO14001 ledningssystem kontrollerar Kaihong bältesdimensioner, kordposition, gummihårdhet, draghållfasthet, töjning, vidhäftning, värmeåldring, nötningsbeständighet, yttillstånd och batchkonsistens.

Vanliga frågor

Vad är en inlindad kilrem?

Det är en V-formad kraftöverföringsrem täckt med ett skyddande tyglager och förstärkt med gummiblandningar och dragsnören.

Hur mycket kraft kan den överföra?

Beroende på sektion och driftsförhållanden varierar referenskapaciteten från cirka 1,5 kW till 45 kW per bälte. Slutliga betyg kräver applikationsspecifik beräkning.

Varför är bältet lindat?

Dukskyddet skyddar gummikroppen från nötning, damm, lera, grus, oljedimma och upprepad kontakt med remskivor.

Vilka sladdmaterial finns tillgängliga?

Polyestersnören används för standard- och tunga applikationer. Aramidsladdar är tillgängliga för tillämpningar med hög effekt, hög hastighet och svåra stötbelastningar.

Kan det ersätta ett synkront bälte?

Endast när det är godkänt av utrustningens design. En lindad kilrem kan glida under överbelastning och kan inte ge positiv synkronisering.

Krävs det smörjning?

Nej. Smörjning kan minska friktionen, orsaka halka och skada remmen.

Varför misslyckas det i förtid?

Vanliga orsaker är felaktig spänning, felinställning av remskivor, slitna spår, otillräcklig remskivadiameter, för hög hastighet, överbelastning, förorening, felaktig installation och blandning av gamla och nya remmar.