Ingenjörer och maskinbyggare som står inför begränsade utrustningskapslingar kämpar ofta med traditionella flerstegsväxellådor och breda remskivor. Inkluderar ett högt vridmomentbandad vidvinkelkilremmöjliggör en betydligt mer kompakt kraftöverföringslayout, vilket möjliggör smidig hastighetsminskning med hög hastighet över små drivskivor utan att ge avkall på lastkapaciteten.
Som en etablerad B2B kraftöverföringstillverkare certifierad tillISO 9001:2015ochISO 14001:2015, Kaihong integrerar certifierad kvalitetsledning med modern gummiblandningsteknik. Våra vidvinkeldrivsystem ger hög utmattningsmotstånd, exceptionell dimensionsstabilitet och lång livslängd för utrustningsbyggare och underhållsdistributörer över hela världen.
Standard industriella kilremmar använder traditionellt en 40° trapetsformad kilvinkel. Däremot varjebandad vidvinkelkilremproducerad av Kaihong är designad med en bredare 60° vinkel. Denna geometri förändrar i grunden spänningsfördelningen i remskivans spår.
Den utökade 60°-vinkeln skapar lägre vertikalt tryck mot remskivans sidoväggar under spänning. Lägre enhetstryck minimerar förvrängning av gummisidoväggen och håller inre dragkord placerade jämnt över stigningslinjen.
Eftersom tvärsnittet motstår böjning under belastning, fördelas spänningen jämnt över alla höghållfasta polyesterdragkord. Detta eliminerar lokal överbelastning av sladden och minskar interna friktionsförluster.
Eftersom den bredare profilen fungerar tillförlitligt över betydligt mindre remskivor, kan ingenjörer uppnå högre hastighetsreduktionsförhållanden inom en enstegsdrift, vilket ofta eliminerar kravet på komplexa växelreducerare.
Individuella matchade remmar som arbetar på remskivor med flera spår lider ofta av ojämn sträckning, differentiell vibration och pisk. Kombinera flera revben till en enhetligbandad vidvinkelkilremstruktur övervinner dessa operativa misslyckanden.
Ett höghållfast tygband förbinder permanent de övre ytorna på enskilda ribbor till en oskiljbar enhet genom integrerad vulkanisering. Detta kontinuerliga toppband förhindrar individuella ribbor från att vrida sig, vända eller hoppa ur remskivor under höghastighetsdrift eller dynamisk stötbelastning.
Den sammanfogade bandstrukturen tvingar alla ribbor att deformeras, deformeras och böjas ihop som en enda komponent. Kraftbelastningen delas lika över varje ribba, vilket förhindrar kabelfel med en ribba och säkerställer förutsägbara underhållscykler.
Den övre ytterytan har en kuggad, bakre ribbad profil. Denna design förbättrar böjflexibiliteten över små skivor samtidigt som den fungerar som en värmeavledande sänka för att sänka driftstemperaturerna.
Kaihong tillverkar bandade vidvinkeldrivsystem i fyra primära metriska profilsektioner: 3M, 5M, 7M och 11M. Standardkonfigurationer inkluderar kombinationer av 2-, 3-, 4-, 5- och 6-ribbad, med icke-standardiserade stigningslängder tillverkade på begäran.
Standardbälten har gummibasblandningar med hög elasticitet och polyesterkord med låg töjning. På köparens begäran tillhandahåller Kaihong specialiserade formuleringar inklusive oljebeständiga föreningar, värmebeständiga polymerer för förhöjda temperaturer och lågtemperatur kallflex gummivarianter.
På grund av sin höga effekttäthet över små remskivoradier, en multiribbabandad vidvinkelkilremär brett integrerat i industriell utrustning med hög precision och utrymmesbegränsad.
Omfattande installerad i metallbearbetningsmaskiner som kräver jämn vridmomentleverans och noll skrammelmärken, inklusive svarvspindlar, fräshuvuden, precisionsytslipmaskiner och höghastighetsborrmaskiner.
Driver högvarvsfräshuvuden i kommersiella bänksågar, tjocklekshyvlar, kantfräsmaskiner och bredbandsslipmaskiner.
Drivs av kompakta industrifläktar, små deplacementluftkompressorer, vätskeöverföringspumpar och kemiska omrörare.
Integrerad i höghastighetstextilmaskiner, automatiserade förpackningsmaskiner, kommersiella livsmedelsbearbetningsenheter, kyltornsdrifter och kontorsutrustning.
Att följa korrekta fysiska installationssteg säkerställer maximal kraftöverföringseffektivitet och förhindrar tidig sladdbrott.
Lossa motorbasen eller spännremskivan helt innan du monterar nya remmar. Tvinga, bänd aldrig eller häv remmarna över remskivornas flänsar med skruvmejslar eller kofot, eftersom detta knäpper interna bärande linor, vilket orsakar plötsligt fel kort efter start.
Båda drivaxlarna måste placeras perfekt parallellt, och remskivorna måste vara exakta i linje. Använd ett verktyg för rätlinning eller laserjustering för att korrigera vinkel- och parallellförskjutning före spänning.
Rensa bort metallgrader, rostfläckar och främmande skräp från remskivorna innan montering för att förhindra fysiska skador på remmens sidoväggar.
Applicera initial spänning enligt frekvensomriktarens designspecifikationer. Efter att ha kört frekvensomriktaren under belastning i 30 minuter, stoppa maskinen och kontrollera spänningsnivåerna för att kompensera för den första mekaniska sätningen.
Vid service av flerremsdrivningar, byt alltid ut hela enheten med en ny bandad enhet. Kombinera aldrig använda remmar med nya remmar på samma drivaxel.
Ja. Förutsatt att stigningssektionen (t.ex. 7M eller 11M) och stigningslängden matchar din befintliga uppställning, faller en bandad multi-rib-enhet direkt in i vanliga vidvinkelremskivor utan att modifiera remskivor. Körstabilitet, vibrationsdämpning och livslängd förbättras omedelbart.
Nej. Standard kilremmar använder en 40° kilvinkel, medan vidvinkelremmar använder en 60° vinkel. Att köra en 60° rem i ett 40° remskiva orsakar felaktig sidoväggskontakt, kraftig fastkilning, dynamisk slirning och för tidigt slitage.
Överdriven värmealstring orsakas vanligtvis av tre faktorer: drift på en remskiva under den rekommenderade minimidiametern, otillräcklig remspänning som orsakar friktionsglidning eller en otillräcklig kontaktbåge runt drivskivan.
För extremt kompakta maskinutrymmen, små remskivor, höga hastighetsförhållanden och precisionsapplikationer med låg vibration, väljbandad vidvinkelkilrem. För tunga industriella drivningar, kraftiga stötbelastningar och tuffa utomhusmiljöer som kräver enorm kraftkapacitet, välj en bandad smal kilrem.
Uppbackad av över tre decennier av ingenjörserfarenhet av gummikraftöverföring,Kaihongär en ledande tillverkningspartner för globala distributörer och originalutrustningstillverkare (OEM). Genom att driva toppmoderna vulkaniserings- och testanläggningar upprätthåller vi rigorös kvalitetskonsistens certifierad för attISO 9001:2015ochISO 14001:2015standarder.
Utöver vanliga vidvinkelremmar, omfattar vårt omfattande produktionssortiment avancerade råkantsremmar, ribbade kilremmar, kamremmar, dubbelsidiga synkronremmar, kilremmar med kuggar, drivningar med variabel hastighet, platta remmar och tunga bandenheter.
Kaihong erbjuder komplett teknisk support för internationella köpare, inklusive gratis beräkningar av drivenhetsdesign, vägledning för laserjustering, analys av drivfel, prototyper med anpassad längd, värme-/oljebeständig blandning, snabb leverans av standardspecifikationer och matchade precisionsskivor för kompletta drivpaket.
Kontakta vårt tekniska säljteam:Skicka oss dina drivspecifikationer, profilsektioner (3M, 5M, 7M, 11M), rib counts eller årliga inköpsprognoser idag för att få ett komplett tekniskt förslag och konkurrenskraftig grossistoffert inom 24 timmar.
Adress
Nr. 48 Guangming Middle Road, Sanmen County, Taizhou City, Zhejiang-provinsen, Kina
Tel
E-post
